Спецодежда и СИЗ для дорожных работ

Спецодежда для дорожных работ прежде всего делает человека заметным: бригада трудится рядом с потоком машин, часто в сумерках и под дождём. В разделе — сигнальные костюмы, жилеты и плащи, утеплённые куртки, ботинки с защитным подноском, перчатки, рукавицы и беруши. Выбирают по классу видимости, сезону и операции: укладка смеси, ограждение участка, работа на катке. Сигнальные модели собраны в разделе спецодежды для дорожных работ.

Чем оснастить дорожную бригаду

Дорожный объект — одновременно стройплощадка и проезжая часть. Для всех, кто выходит на полотно, требование общее — сигнальная одежда. Остальной комплект зависит от операции.

Работа	Риски	Что нужно
Ремонт покрытия, установка ограждений	движение транспорта, погода, ручной инструмент	сигнальный костюм или жилет, влагозащитный плащ, ботинки Мун 200, перчатки с покрытием
Укладка асфальтобетона	горячая смесь, испарения, целый день на ногах	сигнальный костюм из плотной ткани, обувь с подошвой, стойкой к нагретым поверхностям (по карточке), х/б перчатки или рукавицы
Каток, автогрейдер	шум, вибрация, выход из кабины на полотно	сигнальная куртка или жилет, беруши с указанным SNR, утеплённые перчатки зимой
Нарезка швов, фрезерование	пыль, шум, отлетающие частицы	респиратор FFP2, защитные очки, беруши, плотные перчатки
Мастер участка	обход объекта в любую погоду	сигнальная куртка, сапоги или ботинки, каска рядом с работающей техникой

Как выбрать класс сигнальной одежды

ГОСТ 12.4.281-2014 делит сигнальную одежду на три класса по площади флуоресцентного фона и световозвращающих полос. Чем выше класс, тем заметнее силуэт. Для работы на проезжей части выбирают куртку с брюками или полукомбинезоном: полосы на рукавах и штанинах обозначают руки и ноги, и водитель понимает, что перед ним человек, а не конус. Жилет поверх обычного костюма подходит для коротких выходов на полотно и для мастера.

Погода решает не меньше класса

дождь — влагозащитный плащ или костюм с СОП, чтобы видимость не терялась под накидкой;
зима — утеплённая сигнальная куртка, морозостойкие перчатки с ПВХ-обливом, утеплённые ботинки;
жара — облегчённый сигнальный костюм или жилет на футболку, без плотного утеплённого слоя.

Нормы выдачи СИЗ: профессии — дорожные работы

Что положено работнику по Единым типовым нормам (приказ Минтруда № 767н) и какие позиции каталога под это подходят.

Все профессии отрасли

Частые вопросы

Какой класс сигнальной одежды нужен дорожным рабочим?

Для работы на проезжей части выбирают одежду более высокого класса по ГОСТ 12.4.281-2014 — куртку с брюками или полукомбинезоном, где полосы есть на рукавах и штанинах. Жилет поверх обычного костюма подходит для коротких выходов на дорогу. Класс указан в карточке товара и на ярлыке.

Можно ли носить сигнальный жилет поверх зимней куртки?

Да, так делают часто. Жилет берут на размер больше, чтобы он не стягивал утеплённый слой и полностью закрывал корпус. Если же сверху надета куртка без полос, видимость пропадает — сигнальный слой всегда должен быть верхним.

Какая обувь подходит для укладки асфальта?

Ботинки с защитным подноском и подошвой, которая переносит контакт с нагретым покрытием, — это указывают в характеристиках обуви. Лёгкие кроссовки и сапоги из ПВХ для горячей смеси не годятся. Шнуровку прячут под брючину, чтобы на неё не попадала смесь.

Как стирать сигнальную одежду, чтобы она не потеряла видимость?

Строго по ярлыку: без отбеливателей, при указанной температуре. Световозвращающие полосы рассчитаны на определённое число стирок — оно тоже указано на ярлыке. Когда фон выгорел или полосы перестали отражать, вещь меняют, даже если ткань цела.

Нужны ли беруши машинисту катка?

Если кабина открытая или машинист работает рядом с виброплитами и фрезой, шум превышает комфортный уровень всю смену. Беруши выбирают по показателю SNR в карточке. В закрытой шумоизолированной кабине они нужны реже, но пригодятся при выходе на полотно.

Видимость — главная защита на дороге

Самый опасный фактор для дорожника — не инструмент и не горячая смесь, а автомобиль, водитель которого не заметил человека. Флуоресцентный лимонный и оранжевый фон хорошо видны днём, световозвращающие полосы — в свете фар. Важно, чтобы сигнальный слой всегда был верхним: обычная куртка поверх жилета сводит защиту на нет. Грязь и выгоревший фон тоже снижают заметность, поэтому сигнальную одежду стирают по ярлыку и меняют, когда полосы перестают отражать. Для бригад, которые работают ночью или в туман, световозвращающие полосы важнее яркости фона: в свете фар фон почти не виден, а полосы загораются издалека.

Горячий асфальт, пыль и шум

Асфальтобетонщик целый день стоит на горячей смеси, поэтому подошва ботинок должна переносить контакт с нагретым покрытием — эту характеристику смотрите в карточке обуви. Одежда из плотной ткани с маркировкой Ми выдерживает трение о каток, лопату и бордюр. Нарезка швов и фрезерование дают пыль и шум: здесь нужны респиратор FFP2, очки и беруши, для машинистов катков и виброплит — беруши или наушники с понятным значением SNR. Перчатки в бригаде расходуются быстро; в разделе есть х/б с латексным обливом, нейлоновые с нитрилом и полиуретаном, а для холодного сезона — морозоустойчивые МБС с полным обливом ПВХ и ВИНТЕРЛЕ+ со съёмным утеплителем.

Межсезонье и зима

Дорожный ремонт идёт с ранней весны до заморозков, а содержание дорог — круглый год. Утеплённые костюмы и куртки маркированы по ГОСТ 12.4.303-2016 с указанием климатического пояса: выбирайте пояс своего региона, а для работы на ветру на открытой трассе — на ступень теплее. Для слякоти подходят сапоги, для сухого мороза — утеплённые ботинки, например кожаные РЕЙНИР с композитным подноском. Сменный комплект на бригаду обязателен: промокшая одежда к следующему утру не высохнет.

Размеры и запас на бригаду

Сигнальные костюмы и куртки представлены в размерах от 40-42 до 72-74 и ростах от 146-152 до 200-206, перчатки — от 6 до 11 размера, обувь — с 35 по 47. Дорожникам часто берут куртку на размер свободнее: под неё надевают тёплый слой, а в движении с лопатой и граблями куртка не задирается и не открывает поясницу. Сигнальную одежду в бригаде стоит держать с запасом: после дня на свежем асфальте и в дорожной пыли её приходится стирать, и сменный комплект позволяет выйти на полотно в чистой, заметной одежде.

Обувь, руки и нормы

Ботинки и сапоги с подноском Мун 200 собраны в разделе спецобуви для дорожных работ, перчатки и рукавицы — в разделе средств защиты рук для дорожников. Какие СИЗ и в каком количестве положены дорожному рабочему, асфальтобетонщику и машинисту катка, смотрите на странице норм выдачи СИЗ для дорожных профессий. Счёт по ИНН и закупка по 44-ФЗ и 223-ФЗ — на странице для организаций.

Спецодежда и СИЗ для дорожных работ

Как выбрать класс сигнальной одежды

Погода решает не меньше класса

Спецодежда для дорожных работ

СИЗ для дорожных работ

Средства защиты рук для дорожных работ

Спецобувь для дорожных работ

Перчатки шерстяные утепленные "Иней" со спилковыми накладками

Перчатки х/б с рельефным латексным покрытием

Перчатки акриловые утепленные с покрытием 3/4 , облив вспененный латекс, черные пальцы (465)

Халат мужской «ИТР» ТМ «Спрут»

Халат мужской «ИТР» бязь синий

Халат мужской "ФОРМУЛА"

Халат женский «ФОРМУЛА»

Халат женский «ИТР» бязь синий

Халат женский «ВЕРОНИКА» ТМ «Спрут»

Халат женский «ВЕРОНИКА» ТМ «Спрут»

Толстовка флисовая мужская арт. JF-03 черный

Толстовка флисовая мужская арт. JF-03 хаки

Толстовка флисовая мужская арт. JF-03 т.синий

Толстовка флисовая мужская арт. JF-03 серый

Толстовка флисовая мужская арт. JF-03 КМФ мультикам

Толстовка флисовая мужская арт. JF-03 КМФ

Толстовка флисовая мужская арт. JF-02 черный

Толстовка флисовая мужская арт. JF-02 серый

Толстовка флисовая мужская арт. JF-02 КМФ

Толстовка флисовая мужская арт. JF-02 зеленый

Толстовка флисовая мужская арт. JF-02 (КМФ мультикам)

Плащ мужской влагозащитный арт. JP-01 цв. т. синий

Плащ мужской влагозащитный арт. JP-01 цв. зеленый

Плащ мужской влагозащитный арт. JP-01 цв. желтый