Строп двойной из полиамидного каната "МОЛОТ" с амортизатором и тремя карабинами тип Вда (К1 и КБС)

Ключевые свойства

• Прочность полиамидного каната: диаметр 11 мм обеспечивает статическую разрывную нагрузку не менее 15 кН (1500 кгс).
• Энергопоглощающий элемент: ленточный амортизатор шириной 45 мм снижает ударную нагрузку на тело человека при останове падения.
• Двуплечая конструкция: длина 1,45 м (±5 см) позволяет безопасно перемещаться на высоте методом поочередного перестегивания плеч.
• Штатная комплектация соединителями: включает два карабина типа К1 с раскрытием зева 25 мм и один карабин быстрого соединения КБС.
• Эксплуатационный ресурс: гарантийный срок производителя составляет 2 года, рекомендуемый срок эксплуатации изделия — 5 лет.

Где применяется

Строп востребован при выполнении строительно-монтажных, фасадных, кровельных и ремонтных работ, а также при обслуживании опор ЛЭП, мачт, эстакад и других промышленных металлоконструкций, где необходимо безопасное позиционирование и удержание.

Крой и конструкция

• Два рабочих плеча: изготовлены из полиамидного каната диаметром 11 мм белого цвета.
• Амортизатор: выполнен из специализированной ленты шириной 45 мм.
• Карабины: два монтажных карабина К1 (зев 25 мм) на концах ветвей стропа и соединительный карабин КБС в узле крепления к привязи.

Класс защиты и совместимость

Изделие предназначено для совместной эксплуатации со страховочно-удерживающими привязями, точками анкерного крепления и соответствующими соединительными элементами. Строп соответствует требованиям ТР ТС 019/2011, обеспечивая расчетное удержание и эффективное гашение кинетической энергии падения в пределах нормативных значений.

Стандарты и уход

Изделие соответствует регламенту ТР ТС 019/2011. Хранение организуется в сухом, проветриваемом месте при отсутствии прямого воздействия солнечных лучей, кислот, щелочей и теплоизлучающих приборов. Запрещается использовать строп при наличии механических повреждений волокон каната, ленты амортизатора или неисправности замковых механизмов карабинов. Строп, задействованный при останове реального падения, подлежит обязательному изъятию из эксплуатации.