Наладчик контрольно-измерительных вагонов: какая спецодежда и СИЗ положены по нормам 767н

Это работа с дефектоскопными, путеизмерительными и габаритообследовательскими вагонами и вагонами-лабораториями. Наладчик регулирует и ремонтирует аппаратуру, которая записывает состояние пути, проверяет правильность показаний приборов, устраняет неисправности, возникшие в рейсе, и ведёт техническую документацию. Рабочее место — салон вагона, депо и пути, где вагон стоит на осмотре. Часть времени он проводит за расшифровкой результатов контроля, часть — с инструментом в руках у механизмов.

Где в вагоне подстерегают риски

Приборные стойки, кабельные трассы и крепёж механизмов в тесном салоне — постоянный источник задеваний и ссадин. Костюм из позиции «защита от механических воздействий (истирания)» с индексом «Ми» рассчитан на трение о металлические кромки при работе внутри стоек и под полом. Обувь с кодом «Мун200» нужна при выкатке тяжёлых блоков и на платформах депо, где на ногу может упасть деталь или инструмент. Перчатки (12 пар) уходят на разборку и сборку аппаратуры: к ним приходится прибегать при каждой регулировке, поэтому запас рассчитан на частую смену. Опираться при работе приходится на стойки и кронштейны, поэтому ткань и перчатки не должны скользить и рваться от такой опоры.

На что смотреть при подборе

• Костюм без выступающих клапанов и застёжек: в узких проходах салона они цепляются за стойки.
• Подошва обуви должна не скользить на металлическом полу вагона и на влажном балласте рядом с путями.
• Перчатки с плотной посадкой: при регулировке разъёмов и мелких узлов важна чувствительность пальцев.
• Если работа идёт в основном в поездке, берите комплект, который не сковывает при ходьбе по вагону на ходу.
• Комплект собирают в разделах «Спецодежда» и «Спецобувь».