Наладчик автоматизированных вагон-весов: какая спецодежда и СИЗ положены по нормам 767н

Автоматизированные вагон-весы — подвижная тележка на рельсах, которая взвешивает и подаёт шихту доменной печи в скипы. Наладчик такого оборудования настраивает, обслуживает и ремонтирует вагон-весы, а также пусковую и регулирующую аппаратуру, следит за бесперебойной работой комплекса загрузки. Он выходит на осмотр узлов, ведёт профилактику и устраняет неисправности.

Где возникают риски

Рабочее место наладчика — зона подвижной тележки: рельсовый путь, весоизмерительные узлы, приводы и аппаратура. Тележка движется по циклу загрузки, а узлы во время ремонта бывают тяжёлыми. Для этой работы в нормах три позиции. Костюм для защиты от механических воздействий (истирания, Ми, 1 шт.) нужен, когда приходится работать в тесных местах, у рамы и приводов. Обувь для защиты от ударов (Мун200, 1 пара) защищает ноги от падения деталей, крепежа и инструмента. Перчатки (Ми, 12 пар) защищают ладони при работе с металлом, приводами и крепежом.

Что учесть при выборе

• Костюм: рядом с подвижными частями нужна одежда без свободных поясов и лент, с застёгнутыми манжетами и фурнитурой, которая не цепляется за раму. См. спецодежду.
• Обувь: на рельсовом пути и неровном полу нужен жёсткий протектор и берец, который держит голеностоп. Подошва не должна скользить на пыльном металлическом настиле, а носок не должен мешать вставать на колено при осмотре узлов.
• Перчатки: для крепёжных работ нужна ловкость пальцев, а для замены тяжёлых узлов плотный материал. Удобнее иметь пару под каждую задачу.
• Размер: наладчик залезает под раму и между узлами, поэтому покрой костюма должен допускать сгибание без стягивания на коленях и локтях.