Машинист крана автомобильного (крана-манипулятора): какая спецодежда и СИЗ положены по нормам 767н

Автокран или кран-манипулятор приезжает на площадку, становится на выносные опоры и поднимает груз под сигналы стропальщика. Перед работой водитель-оператор осматривает металлоконструкции и механизмы, проверяет основание под опорами и клейма на съёмных грузозахватных приспособлениях. Площадки меняются: стройка, склад, обочина, двор.

Как крановые операции ложатся на нормы

Самые опасные моменты — выставление опор, строповка и перемещение груза. По типовой инструкции при установке на опоры машинист не должен находиться в кабине, значит, он ходит вокруг машины и работает руками.

• Каска (1 шт. на 2 года): над площадкой идёт груз, рядом стрела и крюк, а при пробном подъёме на 0,1–0,2 м человек находится близко.
• Обувь (Мун200): под опоры укладывают инвентарные подкладки, их приходится носить и ставить, на ногу легко уронить.
• Перчатки (12 пар): стропы, крюк и подкладки сдирают материал ладони быстрее, чем рычаги в кабине.
• Костюм (Ми): защищает от трения о раму, борта и опоры.
• Все четыре позиции нужны в течение одного подъёма: сначала опоры и подкладки, потом строповка, затем перемещение груза.

Советы по выбору

• Обувь нужна с нескользящей подошвой, рассчитанной и на мокрую землю, и на металлические ступени кабины.
• Берите перчатки, в которых можно уверенно взять строп и при этом не потерять чувствительность пальцев на рычагах; усиленная ладонь удобнее.
• Каска с подбородочным ремнём не слетит, когда приходится наклоняться к опоре.
• Обувь для площадочной работы посмотрите в разделе «Спецобувь».
• На перегонах между объектами машина идёт по дорогам, поэтому одежда должна быть удобна и в кабине, и на земле, без лишних складок и ремней.